Solans se une a Pérez en el Rally de Cataluña
- Nil Solans, campeón del mundo júnior y de WRC3 en 2017, correrá con Hyundai junto a Marc Martí en la próxima cita del campeonato en Salou.
- Sergi Pérez-Axel Coronado llegan a su tierra con muchas ilusiones de conseguir un gran resultado.
- El título de marcas se decidirá en las dos últimas pruebas de la temporada sobre tramos de tierra.
El Campeonato de España de Rallies regresa a los tramos de tierra con el RallyRACC de Cataluña el próximo fin de semana. Una prueba en la que Nil Solans, campeón del mundo júnior y de WRC3 en 2017, se une a Hyundai junto a Marc Martí para pelear por el triunfo. Sergi Pérez-Axel Coronado también defenderán los colores de la marca coreana en la penúltima prueba de la temporada. El título de marcas se decidirá en las dos últimas citas sobre tramos de tierra en Salou y Pozoblanco.
La bella localidad costera de Salou acoge este fin de semana la penúltima prueba del Campeonato de España. En los mismos tramos en los que durante años se disputó el Mundial se vivirá un nuevo duelo, el penúltimo de la temporada. Un rally que el pasado año ganó el Hyundai pilotado por Pepe López, y en el que esta vez pilotarán los i20 Rally2 dos hombres de la tierra.
Afronto este rally con muchísimas ganas. Ya he tenido en varias ocasiones relación con Hyundai, con los que corrí este rally en 2021 con un 'world rally car' y una marca con la que también he hecho algunas pruebas del Campeonato de Europa hace un par de temporadas. El pasado año competí en esta prueba y me vendrá bien la experiencia. Muy contento de estar en el RallyRACC una vez más y de hacerlo esta vez con Hyundai. Hemos preparado con el equipo esta participación de cara a conseguir el mejor resultado posible.
Esta es la prueba más esperada del año para mí. Desde pequeño venía a ver este rally cuando era del Mundial, y ahora estar corriendo con un coche Rally2 y con una marca como Hyundai es un sueño cumplido. Además, lo hemos preparado muy bien con vistas a hacer un buen papel. Está claro que el ritmo de los de delante es muy fuerte, pero poco a poco, con trabajo y constancia, vamos a intentar acercarnos a ellos. Este es un buen rally para estar ahí, con mi gente y en casa. Tengo muchas ganas.
En Salou competirá un tercer Hyundai i20 Rally 2 pilotado por Gustavo Sosa junto a Alba Sánchez, habituales seguidores de la Copa de España de Tierra, para la que también se puntuable la cita catalana.
El RallyRACC de Cataluña arranca el viernes por la tarde para disputar el tramo urbano en el Paseo Marítimo de Salou y terminará el sábado a las 19,00. Cuenta con un recorrido de 543 kilómetros, de los que 98 corresponden a los 8 tramos cronometrados.
Clasificación Campeonato de España
Campeonato de España-Pilotos
- Alejandro Cachón, 234 puntos
- Diego Ruiloba, 212
- José Antonio Suárez, 188
- Efrén Llarena, 97
- José Luis Peláez, 82
- Sergi Pérez, 81
Campeonato de España-Marcas
- Skoda, 371 puntos
- Toyota, 327
- Hyundai, 302
- Citroën, 291
- Ford, 134
Información pilotos Hyundai i20 Rally2
Nil Solans
- Fecha de nacimiento: 14 de abril de 1992
- Lugar: Matadepera (Barcelona)
- Debut en competición: Karting 1999
Palmarés
- Campeón de España de Tierra 2 ruedas motrices 2013
- Subcampeón de España de Tierra 2014
- Campeón del Mundo Júnior y WRC3 2017
- Campeón de España de Tierra 2020
- Subcampeón Supercampeonato de España 2020
Victorias Campeonato de España de Rallies
- Rally Islas Canarias 2022
Sergi Pérez
- Fecha de nacimiento: 14 de mayo de 2004
- Lugar: Martorell
- Debut en competición: Memorial Abel Puig 2020
Palmarés
- Campeón Júnior de Cataluña 2021
- Campeón Volant RACC 2022
- Campeón Peugeot Rally Cup Ibérica 2023
- Campeón Beca Júnior R2 2023
- Campeón de España 2 ruedas motrices 2023
Información técnica Hyundai i20 Rally2
Motor
- Tipo: 1.6 litros de inyección directa con turbocompresor
- Brida: 32mm
- Potencia máxima: 285 CV
- Par máximo: 420 Nm
- Electrónica: Magneti Marelli
Transmisión
- Tracción: a las cuatro ruedas
- Caja de cambios: Ricardo secuencial 5 marchas
- Diferenciales: mecánicos delantero y trasero
- Embrague: cerametálico de doble disco
Interior
- Asientos: OMP FIA
- Cinturones: OMP, compatibles con HANS de seis puntos
Chasis / Suspensión
- Soportes MacPherson delanteros y traseros con tres vías
- Amortiguadores ajustables
- Dirección cremallera asistida hidráulica
- Sistema de frenos: Discos de freno ventilados (300mm para tierra, 355 mm para asfalto) de cuatro pistones
- Freno de mano: control hidráulico
- Ruedas: 8x18 pulgadas para asfalto, 7x15 pulgadas para tierra
Chasis / carrocería
- Estructura: acero reforzado
- Longitud: 4,040mm
- Distancia entre ejes: 2.560mm
- Ancho: 1,820mm
- Ancho de vía: 1,810mm
- Capacidad del depósito de combustible: 80 litros
- Peso 1.230kg mínimo / 1.390kg con piloto y copiloto
Contacto de prensa
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